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日本在周五（1月19日）成功成为第五个登陆月球上的国家，当时该国的机器人智能着陆器调查月球（Slim）在EST上午10:20（或1月20日星期六上午12:20）成功地降落到了月球表面。
Mission官员在周五的一次电视新闻发布会上说，这项飞船似乎已经成功地登上了月球，因为Slim目前正在靠近Lunar的Shioli Crater附近的新房屋发送和接收数据。但是，在登陆器的太阳能电池犯错后，着陆器可能只能在那里生存几个小时，而太阳能电池并未像预期的那样发电。
Slim目前正在使用储备电池电量，这可能会在几个小时内用完。这为研究人员提供了有限的时间，可以在降落者离线之前与Lander进行科学运营。官员补充说，如果传入的阳光的方向发生变化并在接下来的几周内击中面板，那么Slim的太阳能电池可能仍能产生电力。但是，着陆器的最终命运仍然不确定。
尽管有这种挫折，日本还是加入了美国，俄罗斯，中国和印度，是成功将航天器登上月球的唯一国家。
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Slim＆Mdash;由日本航天局（JAXA）建造，并被昵称为“月球狙击手”＆Mdash;旨在展示一个新的导航系统，能够在月球表面实现精确着陆。根据Live Science的姐妹Space.com，任务的目标是将工艺品降落在其目标着陆地点的330英尺（100米）中，靠近Shioli火山口的边缘。Jaxa说，可能需要一个月的时间才能验证工艺降落到目标的距离。
Slim于2023年9月6日从日本的Tanegashima太空中心推出，并于12月25日到达了月球轨道。该工艺在接下来的几周中绕着月球绕过月球并测试了各种系统，然后在周五尝试着陆之前。
Slim尺寸约为一辆小型卡车的大小，并带有两个机器人流浪者，称为月1号和2号行星1和2（LEV-1和LEV-2）。该任务要求Slim在尝试着陆时部署这两个流浪者；其中一个（LEV-1）似乎在线。
这不是日本第一次尝试的月球降落。去年，这家私人日本公司ISPACE试图降落其Hakuto-r Lunar Lander，但地面控制器在4月25日下降期间与飞船失去了联系，导致坠机降落。早些时候，在2022年11月，一位名叫Omotenashi的小地面搭便车乘坐了NASA的未经蛋式Artemis I Mission。小小的着陆器未能生存到月球表面，而Artemis胶囊则继续其任务围绕月球，然后返回地球。
其他国家和私人公司最近进行的几次农历登陆尝试也出了问题。
1月8日，由美国太空公司Astrobotic Technology设计的Peregrine Lunar Lander在发射后仅数小时就遭受了关键的推进剂泄漏，注定了在地球大气中燃烧的工艺，而不是完成其前往月球旅行。在2023年8月，俄罗斯的Luna 25 Lander在尝试着陆期间坠入月球的南极，留下了一个新的33英尺宽（10 m）的火山口。
几周后，印度的Chandrayaan-3 Lander成功地降落在Lunar South Pole，使印度成为第一个降落在那里的国家，第四个降落在月球上的国家。但是，该飞船在损失权力之前仅保持运营大约一个月。
Lunar South Pole是未来太空任务的热门目标，这主要是由于大量的冷冻水锁在那里永久遮蔽的陨石坑中。
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本文概览：日本在周五（1月19日）成功成为第五个登陆月球上的国家，当时该国的机器人智能着陆器调查月球（Slim）在EST上午10:20（或1月20日星期六上午12:20）成功地降落到...
文章不错《日本的“月球狙击手”降落在月球表面，但可能会在几个小时内死亡》内容很有帮助